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中國制造正面臨沖擊。為什么？屬于中國制造和建筑范疇的中國鋼結構工程能走多久？
讓我們看看中國鋼結構工程的成本構成，你可以找到問(wèn)題的答案。在制造成本中，勞動(dòng)力成本占了很大很大一部分。在過(guò)去的兩年里，從2010年中到2013年，歐洲和美國制造業(yè)工人的平均工資逐年下降，但生產(chǎn)效率高于中國工人。根據波士頓咨詢(xún)公司發(fā)布的報告，由于中國工人工資的上漲和生產(chǎn)率落后于工資，到2015年左右，對于大多數北美產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，美國的生產(chǎn)將變得與中國相同?？紤]到中國能源成本、運輸和供應鏈風(fēng)險、關(guān)稅成本等因素，中國鋼結構工程只能維持3年左右。
就近發(fā)表的一份新報告預測。前列強已經(jīng)被擠到一邊。只有多年后，中國才能失去建筑業(yè)的大支出者。除住宅、商業(yè)和基礎設施項目外，推廣因素主要來(lái)自新的鐵路、道路和電力基礎設施項目。未來(lái)十年，建設支出預計將達到97.7萬(wàn)億美元，中國將占據主到地位。十二五期間，是建筑業(yè)高水平、高水平、大規模發(fā)展的時(shí)期。從世界經(jīng)濟形勢來(lái)看，是后危機時(shí)期。準確把握建筑市場(chǎng)的發(fā)展變化，尋找新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)，是當前和未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間行業(yè)發(fā)展的緊迫任務(wù)。
留給中國的時(shí)間不多了。實(shí)施制造強國和科技強國戰略，實(shí)現包括鋼結構工程在內的中國制造業(yè)的整體轉型，已經(jīng)迫在眉睫。
